Maszyna na której działamy

Nagromadzony nagar może nieść za sobą wiele problemów!

-nierówna praca silnika
-dymienie 
 -głośna praca silnika
 -przedwczesne zużycie takich elementów jak:
( zawory silnika, kolektor dolotowy, turbosprężarka, klapy wirowe, tuleje cilindrowe, zawór EGR, pierścienie tłokowe, filtr cząstek stałych, katalizator.)

Czym jest nagar ?

To twardy białozielonożółty osad pojawiający się na ścianach komory spalania i denku tłoka w silnikach spalinowych. Nagar w silniku spalinowym jest elementem niepożądanym. Przyspiesza zużycie większości podzespołów silnika i przyczynia się do znacznego zwiększenia kosztów eksploatacji samochodu. Do powstania nagaru w silniku przyczynia się w dużej mierze styl jazdy kierowcy. Jeśli unika on średniego i wysokiego zakresu obrotów silnika to ryzyko odkładania się osadu węglowego w silniku istotnie rośnie.

WODOROWANIE, ZABIEG DLA KAŻDEGO.

Wodorowanie silnika to profilaktyczny zabieg. Warto podkreślić, że zabieg wykonywany co 40 000 km lub raz do roku sprzyja utrzymaniu samochodu w dobrej kondycji. ZALETY
 -oczyszczenie silnika 
-zmniejszenie spalania od 10-15 %
 -poprawiona wydajność silnika 
-wzrost dynamiki całego układu
 -oszczędność na naprawach

Czas wykonania usługi?

Ok 40 min.

Co robisz w tym czasie?

Pijesz kawę w biurze.

Co po wodorowaniu?

Gwarancja satysfakcji!
(c)2018, All Rights Reserved
Liczba odwiedzin: 4804